Особенности работы водителя в осенне-зимний период (ВА-9)

ИНСТРУКЦИЯ № ВА-9 эксплуатация автомобилей в осенне-зимний период, вождение в зимних условиях и во время гололеда. 1. Общие требования безопасности. 1.1. Настоящая инструкция устанавливает порядок эксплуатации автомобилей в осенне-зимний период и во время гололеда. 1.2. Все водители должны пройти медицинское переосвидетельствование, вводный и первичный инструктажи, стажировку и проверку знаний. 1.3. Каждый водитель должен уметь оказывать первую доврачебную помощь пострадавшим. 1.4. Никто не вправе принуждать к выезду водителя, не имевшего предусмотренного нормативами отдыха. 2. Работа водителя в осенне-зимний период. 2.1. Дожди, туман, листопад, утренние заморозки делают осеннюю дорогу опасной. На мокром асфальте и дороге, покрытой листьями, опасны обгоны и резкое торможение. 2.2. На скользкой дороге: снизить скорость; увеличить дистанцию и боковой интервал; все действия выполнять плавно. При заносе не включать сцепление, повернуть руль в сторону заноса, плавно притормаживая. 2.3. Перекрёстки и остановки общественного транспорта при заснеженности особо скользкие из-за постоянного торможения. Световой день короче — чаще используйте свет фар, переключайте на ближний, не ослепляйте друг друга. 2.4. При дожде и снеге обзорность падает (стеклоочистители очищают только часть стекла). Тормозной путь увеличивается. На подъёме выбрать передачу так, чтобы не переключаться до вершины. При спуске не выжимать сцепление, вести на передаче, плавно притормаживая. 2.5. Действия во время гололеда: скорость не выше 20 км/ч (коэффициент сцепления падает в несколько раз). Резко тормозить нельзя — применять комбинированное торможение (торможение двигателем + притормаживание тормозом). Занос возникает при резком изменении оборотов, неравномерном давлении в шинах, неправильном распределении груза, износе протектора, быстром включении сцепления. 2.6. Дистанция между автомобилями на скользкой дороге должна соответствовать удвоенной скорости движения (км/ч). Останавливаться на обледенелой дороге лишь убедившись, что впереди идущий закончил спуск. 2.7. При длительной поездке по скользкой дороге для проходимости посыпать под колёса песок. Основная заповедь: ни в коем случае нельзя резко тормозить, поворачивать руль, менять обороты двигателя. 3. Движение по снегу. 3.1. Трогаться зимой после прогрева двигателя (85–90º) на первой передаче, постепенно переходить на повышение. 3.2. На наезженной снежной дороге сцепление падает — не поворачивать руль резко, перед поворотом заблаговременно снижать скорость. 3.3. По снежной целине двигаться без остановок и переключений; выбирать повышенные участки (при глубине снега в 1,5 дорожного просвета автомобили теряют проходимость). По проложенной колее ехать не отклоняясь, скорость не более 40 км/ч. Допускается снижение давления в шинах не более чем на 20–25 % от нормы на труднопроходимых участках.